開車的朋友都領(lǐng)略過冬天的清晨剛進(jìn)入車廂時的感覺——冰涼刺骨。如果又趕上剛下過大雪，風(fēng)擋玻璃上罩滿了冰雪就更慘了。點燃發(fā)動機(jī)幾分鐘后就匆匆上路，離發(fā)動機(jī)的正常工作溫度還相差很遠(yuǎn)，此時發(fā)動機(jī)還不能及時地進(jìn)入良好的工作狀態(tài)，而且排放的尾氣嚴(yán)重超標(biāo)。這些都是我們在冬季用車時面臨的諸多問題。不過，如果你的車上配有駐車加熱器，那就不一樣了哦！

車載預(yù)熱系統(tǒng)是一套獨立于發(fā)動機(jī)單獨運作的小型燃燒循環(huán)加熱系統(tǒng)。它通過燃燒車內(nèi)燃油來加熱水箱冷卻液已達(dá)到不發(fā)動汽車便能對車廂內(nèi)以及發(fā)動機(jī)進(jìn)行加熱。

說到車載預(yù)熱系統(tǒng)就不得不提及德國偉博思通預(yù)熱系統(tǒng)，它采用了目前世界上最為先進(jìn)的全鑄鋁材質(zhì)，是一套獨立的供暖系統(tǒng)，具有單獨的油路、水路和電路，無需啟動發(fā)動機(jī)，用電瓶的電瞬間啟動，從油箱中提取少量燃油到駐車加熱器燃燒室，之后被點火器點燃已得到明火；燃燒室與水箱冷卻液管路相連，經(jīng)過加熱的冷卻液在車內(nèi)循環(huán)；流過暖風(fēng)散熱器后即為車廂加熱，與此同時發(fā)動機(jī)也被預(yù)熱。整套過程無需啟動車輛也無需發(fā)動

機(jī)參與，通常來講半個小時可給發(fā)動機(jī)加熱60℃以上，加熱一次僅需0.1-0.3升汽油/柴油，并且德國偉博思通車載預(yù)熱系統(tǒng)使用壽命十年以上，在您更換車輛的同時可換到新車上，可謂一次投入，終身受益。

德國偉博思通車載預(yù)熱系統(tǒng)啟動方式，做到完全智能控制，可通過定時啟動完成；或通過手機(jī)遙控開啟，也就是說只要對車輛發(fā)一條短信或撥打電話便可打開駐車加熱器，極為方便。