柴油車對很多人來說是賺錢的工具，汽車發(fā)生故障停駛，不僅僅是修車要花錢，停駛期間還沒有收入，再加上現(xiàn)在的運(yùn)輸行業(yè)競爭激烈，雜費(fèi)繁多，讓本來就菲薄的利潤也難以保證了。所以，平時把汽車養(yǎng)護(hù)好，比發(fā)生故障后修車更重要。今天我們就來說說這些車型在冬季低溫條件下應(yīng)該如何正確使用。

一、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)低溫條件下使用

現(xiàn)在大部分的柴油機(jī)使用的是高壓共軌系統(tǒng)，它的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的燃油供給系統(tǒng)有比較大的區(qū)別。最主要是柴油的選擇和燃油濾清器的保養(yǎng)。

眾所周知，柴油是分冬季與夏季的。在冬季要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁剡x擇合適的柴油牌號，否則你的車就會“掛蠟”，發(fā)動機(jī)就發(fā)動不起來了。

柴油的編號按凝點(diǎn)分為10號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號六種牌號。根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁剡M(jìn)行柴油牌號選擇，當(dāng)然，油號適應(yīng)的溫度越低，價格越高

而在北方常見柴油中，0號柴油是價格最低的，但適應(yīng)的溫度是4℃-5℃，寒冷的冬天是沒有辦法啟動的。

另外在入冬之前要對柴油油路進(jìn)行清潔和放水，最好是把柴油箱徹底的清洗一下，把油水分離器和柴油濾清器都換掉。對拉線式油門操縱系統(tǒng)要把拉線拆下來放水 ，避免出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象。

二、柴油機(jī)在低溫條件下的使用

冬季柴油機(jī)在冷車啟動時，由于機(jī)油的粘度較大，所以不能很快到達(dá)潤滑表面，在某些摩擦表面會有瞬間干摩擦現(xiàn)象，此時的發(fā)動機(jī)磨損極大。如果此時猛加油門使發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，極易造成發(fā)動機(jī)拉缸、化瓦等故障。

所以，在冬季冷車啟動時，嚴(yán)禁大油門轟車，要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會，等機(jī)油壓力升高到正常值以后，再輕踩油門，使發(fā)動機(jī)保持中速運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到快速暖車的目的。

三、發(fā)動機(jī)過冷的危害

(1)進(jìn)入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，可燃混合氣品質(zhì)差，使點(diǎn)火困難或燃燒遲緩，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，燃料消耗量增加;

(2)燃燒生成物中的水蒸汽易凝結(jié)成水而與酸性氣體形成酸類，加重了對機(jī)體和零件的侵蝕作用;

(3)未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環(huán)等)上的油膜，使零件磨損加劇。

為減少嚴(yán)寒對愛車造成的損害，小編建議安裝一款車載預(yù)熱系統(tǒng)。

車載預(yù)熱系統(tǒng)

(1)它是一套完全獨(dú)立的供暖系統(tǒng)，相當(dāng)于一個移動暖庫，在無需啟動發(fā)動機(jī)的情況下，為您愛車的發(fā)動機(jī)提前加熱;

(2)省油——加熱一次僅需0.1L-0.3L的汽油或柴油，并且1/3L的汽油或柴油可以使加熱器供暖1個小時，解決了寒冬發(fā)動機(jī)制熱費(fèi)油的問題;

(3)智能——車載預(yù)熱系統(tǒng)有兩種啟動方式1.定時器預(yù)先設(shè)定時間2.手機(jī)短信遙控，不受距離，不受限制!方便快捷!

(4)布局合理 拆卸方便——它具有單獨(dú)的油路，水路，電路，在安裝及使用時并不損壞及影響車原有的結(jié)構(gòu)和線路，按照位置選取車型出廠時在前機(jī)艙內(nèi)預(yù)留位置或保險杠左前方。

而德國偉博思通車載預(yù)熱系統(tǒng)，作為車載預(yù)熱系統(tǒng)的鼻祖，有著百年歷史，是百強(qiáng)汽車行業(yè)供應(yīng)商和德國15強(qiáng)汽車零部件供應(yīng)商。偉博思通重視品質(zhì)，德國有專業(yè)的加熱器監(jiān)測間，365天180臺機(jī)器不停運(yùn)轉(zhuǎn)工作進(jìn)行各種測試，并秉承德國的嚴(yán)謹(jǐn)制造工藝技術(shù)。通過常年的測試精確的得出偉博思通車載預(yù)熱系統(tǒng)的使用壽命長達(dá)10年以上，值得信賴。